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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,mqdefault.jpg,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,ローダウン化（スバル ラビットS‐301A）by えぐち農園 - みんカラ,※ 商品は画像①の物が全てです。【当時物】SR400/500 1JR/1JN 純正 シート タンデムベルト。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。【GW限定】ザリ用　当時物川口シート　GSX250E 400E 450E 三段。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ハーレースポーツスター　シート。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ミッキーさん専用。スペーサーで寸法を合わせます。ハーレーエボチョッパー シート ホワイト。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。Rさん専用。もちろん引き上げても大丈夫です。グロム GROM JC61 NOI WATDAN ノイワットダン シート。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。BMW R1250GS 純正ラリーシート 低。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。GB350 goods シート　ブラウン。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。トライアンフ スラクストン1200 タンデムシート。215mm程度が無難です。ヤマハSR400/500用ベーツタイプ TTシート 「Chopper Only」。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。EASYRIDERS シングルシート。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ゼファー400 c6 三段シート 60cm。◎ バネ切りしないので取付簡単。ホーク用 タックロール。戻せます。トランプ　ハーレー　スポーツスター　シート。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ＺＲＸ４００　黒エナメル　６０ｃｍ　三段シート/ブラック 補強入りZRX400Ⅱ。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。Z900rs 茗荷シート。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。GB250 クラブマン　純正シートタンク4型　ゲッスー。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。Z400GP シート　当時物　Z550GPなど。付属致しません。nc39 三段シート。無い場合は付属のスペーサー使用。XJ400用 OHKAWAタックロールシート。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。Kawasaki ninja ZX-25R 未使用純正リアシート。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。SUNDANCE サンダンス ソロシート ソフテイル EVO エボ。フネにあたります。スポーツスター　デイトナ　XL883 XL1200 ダブルシート　コブラ。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。とし 2点まとめて。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。サドルマン　ステップアップシート　FXLRS 等。［ジャンク品］とお考え下さい。W650 400 800 POSH オフィシャルシート　W1レプリカ。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。kkcp。kz1000 kz1000 ltd kz1000 mk2アニーズ。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。カワサキ・エリミネーター 250SE 特製タンデムバーφ19 ステンレス製。